2月4日，新意互动召开一场发布会，在主角原董事长曲伟海未出席的情况下，回应了其近期对抗控股股东、阻碍公司董事会决议、阻挠新高管履新等问题。总结起来就是“否认三连”：我不是、我没有、别欺负我。但发布会上，新意互动又没有明显的证据来支持自己的否认三连，形同拿了一个大喇叭干吆喝。不仅如此，此次发布会上，新意互动还煞费苦心的想让火烧到易车的院子里。
虽然主角原董事长曲伟海未出席，但很明显发布会上的回应一定是经过他本人同意的。针对新意互动泼来的冷水，易车也没有回避，而是针对性的回应：新意互动在发布会中展示出的“易车持股比例下调至20%”部分条款，仅在《投资协议》中的“鉴于”部分中，是对未来可能的安排进行的一种描述。法律上，合同“鉴于”部分的内容仅为订立合同的背景介绍，而非对当事双方有法律约束力的合同条款。易车方面强调，从未承诺，也没有法律义务将公司持有新意互动的股权比例下调至20%，故此新意互动所称，纯属断章取义，混淆视听，没有任何法律依据。
公开资料显示，新意互动是一家汽车行业数字营销解决方案提供商，易车是国内领先的汽车互联网平台，亦是新意互动的控股股东，持股比例为57.0725%。
据了解，2018年至2020年，这三年间，新意互动的营收持续攀升，但净利润却波动明显，大幅缩水。尤其2019年公司净利润骤降至不足2018年的四分之一。当时，作为控股股东的易车曾对曲伟海提出想对新意互动财务、业务状况进一步了解的需求，以找到问题根源尽快扭转不利局面。但这一合理诉求也被曲伟海拒绝，态度相当抵触。
此外，相关人士透露，新意互动2017年底成功完成一轮6亿人民币融资，公司整体估值超过21亿元人民币。但到2020年新意互动对外寻求并购时，外部机构给出的公司估值仅为9亿元，骤降近六成，并远低于公司净资产。
新意互动的估值大幅缩水，但新意互动所处的广告行业却不断的快速发展，2017年至2020年，中国新增广告费用支出169亿美元，占全球新增广告市场规模的22%。
利润不断萎缩，公司估值也大幅度下降，说明投资市场对于曲伟海管理下的新意互动成长性严重看低。对此，作为全权经营代表的曲伟海应当担责，易车等大股东对其经营能力的质疑也就在所难免。
面对易车的罢免决议，曲伟海选择对抗控股股东、阻碍公司董事会决议、阻挠新高管履新，俨然一个门内野蛮人。
在2018年至2020年，当同行越做越好的时候，新意互动却越做越差，“曲伟海对抗新意互动董事会事件”尽管只是一家之事，但也为整个商业社会提了一个醒，更是告诫其他企业们，除了盯着门外的野蛮人，也务必务必要小心门内野蛮人的滋生，因为距离太近，短时间无法识别，因此往往造成了不可挽回的损失，且助长了不正风气的盛行。
